Sin determinar rebaja en la gasolina por caída en el precio del petróleo

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(21 de abril de 2020 – CyberNews) – El expresidente de la Asociación de Detallistas de Gasolina (ADG), Ricardo Román, explicó no es preciso adelantar el precio de la gasolina en las bombas tras la caída en el precio del petróleo de Estados Unidos.

“Afirmativamente, el mercado cerró negativo 37 dólares, algo inverosímil para nosotros en el sentido de que nunca hemos tenido esa expectativa y esa experiencia. El impacto que tenga eso en la bomba lo veremos en los siguientes días. No me atrevo vaticinar porque realmente esta experiencia nunca la habíamos tenido y no sé cómo se va a comportar y cómo se va a reflejar”, dijo Román a un medio nacional.

Explicó que ante la caída en la demanda, dada las medidas de cuarentena, los detallistas han reportado pérdidas de 60 por ciento de las ventas, lo que no las hace rentables.

“Eso es lo que a nivel mundial ha impactado ese mercado y por eso se comporta como estamos viendo. Tanto en las líneas aéreas y en cruceros, todo el consumo se ha parado y las extracciones siguen y no tienen donde poner el petróleo porque no se está consumiendo”, precisó.  

Román reiteró que la imposición de impuestos a la gasolina ha encarecido el producto. Actualmente, se pagan ocho centavos por concepto de la llamada “crudita”.

Entretanto, el economista Vicente Feliciano explicó que “el petróleo hoy es gratis pero tienen que guardarlo hasta mayo y eso cuesta. A ese nivel llegó el petróleo en Estados Unidos”.

“La economía tiene que empezar a funcionar. En el corto plazo lo que vamos a ver es que a los productores de petróleo que se le hace más fácil detener la producción, lo van a hacer y eso es la producción de extracción por presión de agua. Los grandes pozos de petróleo es más difícil detener, despedir al personal y de aquí a dos meses volver a empezar. Así que la forma de resolver el problema es que las economías empiecen a mejorar”, explicó el experto.

Asimismo, explicó que el costo que se paga en la bomba no es por el petróleo, sino por el costo del refinado, la transportación, el almacenaje y los impuestos.