Inician proyecto de rehabilitación de la PR-181 que conecta Gurabo, San Lorenzo y Trujillo Alto

(16-marzo-2026) Comenzó la obra para rehabilitar la carretera PR-181 que conecta a cientos de familias y por donde diariamente transitan sobre 30,000 residentes mayoritariamente de Trujillo Alto, Gurabo y San Lorenzo gracias a los fondos federales conseguidos por la gobernadora Jenniffer González, cuando era comisionada residente. 

Mientras fue comisionada residente asignó para el año fiscal 2023, $3 millones para este proyecto como parte de los Proyectos Comunitarios, que asignan directamente los congresistas; como gobernadora, asignó el restante de $8.9 millones, provenientes de fondos bajo la Ley Bipartita de Infraestructura que trabajó González Colón mientras fue miembro del Comité de Transportación e Infraestructura de la Cámara de Representantes federal. Esta asignación, que a nivel federal es manejada por la Administración Federal de Carreteras, a nivel local lo administra la Autoridad de Carreteras y Transportación.

“Hoy lanzamos la primera piedra de la reconstrucción del tramo de la PR-181 entre los kilómetros 38.6 y 55.0, en Trujillo Alto, Gurabo y San Lorenzo. La obra, financiada con $11,986,396 de fondos federales que aseguramos, representa un valioso uso de los fondos federales que beneficiará a residentes, trabajadores y estudiantes que dependen de esta carretera. Con esta asignación no tenemos que esperar más”, expresó la gobernadora. 

La carretera PR-181 con una longitud aproximada de 42.66 millas (68.65 km), es una de las carreteras más largas que cruzan la isla de norte a sur, por lo que conecta múltiples regiones económicas desde San Juan a la región sureste de la Isla. Inicia en Río Piedras (San Juan), en la intersección con la PR-17 (Avenida Jesús de Piñero), y atraviesa los municipios de Trujillo Alto, Gurabo y San Lorenzo, antes de continuar hacia Yabucoa y Patillas. 

Los trabajos de reconstrucción serán en el tramo de la PR-181 entre los kilómetros 38.6 y 55.0, que atraviesa Trujillo Alto, Gurabo y San Lorenzo y conllevarán escarificado de asfalto existente, repavimentación, marcado termoplástico, instalación de ojos de gato, construcción de cunetones, instalación de “guard rails”, control de erosión y la preservación para el puente #2652 sobre el Río Gurabo.